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在*近的(de)(de)回訪(fang)中我們的(de)(de)技(ji)術人(ren)員了(le)(le)解到(dao)，有幾(ji)個(ge)客戶(hu)反(fan)映了(le)(le)自家的(de)(de)拖拉機(ji)挖(wa)穴(xue)機(ji)行(xing)駛出現無(wu)力(li)的(de)(de)現象。技(ji)術人(ren)員總結了(le)(le)一下客戶(hu)的(de)(de)使用(yong)情(qing)況分析出了(le)(le)造成行(xing)駛無(wu)力(li)的(de)(de)原因(yin)，一般來說(shuo)分為三點，發動機(ji)無(wu)力(li)，傳動皮帶易打滑，離(li)合器打滑。

1、發動(dong)拖拉(la)(la)機(ji)挖穴機(ji)的(de)(de)發動(dong)機(ji)，分離離合(he)器以后。掛上(shang)(shang)1檔后踏下(xia)拖拉(la)(la)機(ji)的(de)(de)制(zhi)動(dong)踏板，使拖拉(la)(la)機(ji)處于制(zhi)動(dong)的(de)(de)狀態。加大油門后，慢慢的(de)(de)接合(he)離合(he)器。此時的(de)(de)柴油機(ji)如(ru)果冒(mao)黑煙且(qie)感(gan)覺加不上(shang)(shang)速，甚至到熄火，那么這種舉動(dong)就說明發動(dong)機(ji)無力(li)。

2、發(fa)動(dong)拖(tuo)拉機挖(wa)穴機的(de)發(fa)動(dong)機后分離(li)(li)離(li)(li)合器。掛(gua)上擋之后踏下挖(wa)穴機的(de)制動(dong)踏板，使拖(tuo)拉機處(chu)于制動(dong)的(de)狀(zhuang)態下。試著加大(da)油(you)門(men)后，慢(man)慢(man)接合拖(tuo)拉機離(li)(li)合器。此(ci)時的(de)柴油(you)機如果運轉正常，拖(tuo)拉機就有向前走(zou)的(de)趨勢，但(dan)有一股(gu)橡膠燒(shao)焦的(de)氣(qi)味，并伴有“嘰嘰”的(de)聲音，這(zhe)是就說明傳動(dong)的(de)皮帶已(yi)經打滑(hua)了。

3、發動(dong)(dong)(dong)拖(tuo)拉(la)機挖穴機發動(dong)(dong)(dong)機，分離拖(tuo)拉(la)機離合(he)器。掛上檔(dang)之后(hou)需要(yao)踏下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)，使拖(tuo)拉(la)機車輛處于制(zhi)動(dong)(dong)(dong)的狀態下(xia)。然后(hou)加大油(you)門后(hou)，慢(man)慢(man)的需要(yao)接合(he)離合(he)器。此時的柴油(you)機和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)皮帶均在正常(chang)工(gong)作的情況下(xia)，拖(tuo)拉(la)機還是再原地不動(dong)(dong)(dong)且有一些(xie)異響(xiang)，那就說(shuo)明離合(he)器打滑。